Il GAC cinese svela il concetto di furgone di lusso alimentato a idrogeno con un alto livello di guida autonoma -

Il cinese Guangzhou Automobile Group (GAC) ha presentato un nuovo concetto di furgone elettrico di lusso al suo evento GAC Tech Day, caratterizzato da un propulsore a idrogeno su misura. Chiamato Space, il veicolo multiuso (MPV) dallo stile futuristico era anche dotato di guida autonoma ad alta tecnologia.

Alcuni dei suoi dettagli esterni sono i fari sequenziali, le griglie illuminate e il tetto ispirato all'architettura tradizionale cinese. Quando il minivan ha bisogno di "guidarsi da solo", GAC ha introdotto una configurazione interna che può ripiegarsi e nascondere il volante, liberando più spazio per i passeggeri.

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Immagine: Riproduzione/Guangzhou Automobile Group/Weibo

All'evento, l'azienda ha anche dimostrato il sistema operativo Psi, il suo primo sistema operativo standardizzato sviluppato in modo indipendente per l'intero veicolo basato sull'architettura elettrica ed elettronica X-Soul. Un'altra caratteristica introdotta è stata il sistema di cabina di pilotaggio intelligente ADiGO Space, che dispone di un assistente vocale intelligente per rispondere all'utente in meno di 0,6 secondi.

Un ambiente domestico cinese tradizionale

Immagine: Riproduzione/Guangzhou Automobile Group/Weibo

Inside Space, la casa automobilistica di proprietà statale, la quinta più grande casa automobilistica cinese, afferma che c'è "l'atmosfera calda e armoniosa di una famiglia cinese riunita attorno a un tavolo". Qui, la struttura del concetto di minivan di lusso può essere abbinata al sistema di guida intelligente ADiGO Pilot di GAC, aggiornato con 39 sensori avanzati e una piattaforma di calcolo ad alte prestazioni.

Immagine: Riproduzione/Guangzhou Automobile Group/Weibo

Quando si tratta della parte di propulsione del minivan elettrico, qualcosa del genere è l'architettura modulare ibrida Mega Waves e il motore a idrogeno da 1,5 litri. Come dichiarato da GAC, il componente ha un consumo di carburante di 0,84 kg/100 km. Entrambe le tecnologie serviranno come soluzioni chiave negli sforzi dell'azienda per raggiungere la neutralità del carbonio: lo spazio è stato introdotto come concetto, il che significa che potrebbe non entrare in produzione.

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