Come ottenere il più possibile -
I voli interrotti sono diventati la nuova norma.
Finora quest'anno, secondo il sito web di monitoraggio dei voli FlightAware, il 23% di tutti i voli nazionali e internazionali negli Stati Uniti è stato ritardato o interrotto. Il venerdì prima del 4 luglio, quel numero è balzato a quasi il 30%.
Ciò significa più clienti paganti che posti disponibili sugli aerei e i passeggeri stanno guadagnando denaro rinunciando ai loro posti su aerei in overbooking, per un importo di migliaia di dollari ciascuno. Ma le compagnie aeree non ti offriranno solo così tanti soldi in anticipo, afferma Willis Orlando, esperto di voli senior presso Scott's Cheap Flights. Invece, dice, dovrai contrattare e ha qualche consiglio per qualsiasi passeggero intraprendente disposto a sacrificare il proprio itinerario di viaggio per la massima quantità di denaro.
L'offerta della compagnia aerea di solito inizia con una voce su un citofono. Se non sei ancora salito sull'aereo, sentirai un agente del gate offrire una certa somma di denaro per rinunciare al tuo posto. Se sei già sull'aereo, sarà un assistente di volo in cerca di volontari per alzarsi e tornare in aeroporto.
Il consiglio di Orlando: esprimi il tuo interesse in anticipo, ma non accettare mai il prezzo di partenza della compagnia aerea.
"Se sei flessibile e vuoi avere quei soldi extra in tasca ... corri davanti e chiedi loro cosa ottiene l'ultima persona", dice Orlando. “È sempre l'offerta più dolce. »
Puoi anche addolcire altre parti della tua esperienza di prenotazione. Orlando afferma che le compagnie aeree sono spesso disposte a farti entrare nelle loro lounge esclusive o a farti selezionare un posto premium vicino alla parte anteriore dell'aereo sul tuo volo modificato. Tutto quello che devi fare è chiedere.
"Vogliono avere numeri garantiti ... quasi non importa cosa", dice Orlando. “Il volontariato per farla franca mette la palla negoziale nel tuo campo. »
Orlando afferma che gli aeroporti delle principali città come Chicago, Washington DC e Los Angeles hanno maggiori probabilità di subire interruzioni dei voli rispetto ad altri perché sono hub frequenti per gli scali. Le compagnie aeree che più spesso spingono passeggeri inconsapevoli sono Frontier, Southwest e American Airlines, aggiunge.
Le cifre in dollari superiori alla media sono probabilmente dovute a due motivi, secondo Orlando: assicurarsi che l'aereo parta in orario e preservare la reputazione della compagnia aerea. Se non ci sono abbastanza passeggeri disposti a scendere da un volo, le compagnie aeree devono costringere i passeggeri a "schiacciarsi", spesso provocando un incubo del servizio clienti.
"Se un aereo subisce un ritardo di due ore a causa di un problema nel far scendere le persone, non ci sono abbastanza equipaggio e piloti per assicurarsi che non abbia un impatto sull'intera rete", afferma Orlando. “Prima della pandemia, non correvano il rischio che l'intera rete crollasse con uno o due voli fuori servizio. »
Se vieni rimosso con la forza, sarai almeno risarcito: la legge federale richiede alla compagnia aerea di pagarti fino a quattro volte la tariffa, fino a $ 1.550 a seconda di quando parte il volo prenotato.
Gli aerei di solito sono in overbooking a causa dell'ottimismo delle compagnie aeree, afferma Orlando. Ciò è particolarmente vero quest'anno: quando è arrivata la primavera, le compagnie aeree hanno programmato un gran numero di voli in previsione dell'elevata domanda di viaggi estivi.
Quella previsione della domanda si è avverata, dice Orlando, ma le compagnie aeree non hanno previsto un problema diverso: la mancanza di dipendenti disponibili per operare quei voli. Alcuni membri dell'equipaggio in congedo o licenziati al culmine della pandemia non sono tornati e altri stanno perdendo i voli a causa delle infezioni da Covid-19 durante la prolungata ondata di omicron del paese.
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