Le conseguenze collaterali della Brexit

Sono passati più di cinque anni da quando, nel giugno 2016, il 52% dei britannici ha deciso in un referendum di separarsi dall'Unione Europea, liquidando un rapporto di quasi cinque decenni. Sì, il Regno Unito ha già il suo Brexitma a che prezzo?

Entrambe le parti hanno concordato sostenere il libero scambio, non vi sono quindi dazi doganali sulle merci che attraversano le frontiere, né alcuna limitazione al numero di prodotti destinati al commercio. L'Inghilterra credeva che la dissociazione dall'Unione europea avrebbe rafforzato la sua economia, eppure, sebbene il periodo di transizione sia coinciso con la seconda ondata della pandemia, la verità è che il processo sta portando a una catena di disastri. Basti ricordare l'immagine che ci hanno regalato lo scorso Natale le migliaia di camionisti bloccati nel porto britannico di Dover. Questo evento senza precedenti ha avvertito di una delle conseguenze dirette di Brexit: l'ulteriore costo burocratico, con perdite economiche ancora da quantificare.

A seguito di questo evento, infatti, si è verificato uno smantellamento dei lavoratori del settore dei trasporti. Secondo l'Union of English Carriers (RHA), le procedure doganali tra l'Inghilterra e l'Unione Europea causano gravi perdite ai lavoratori, perché facendo pagare le distanze percorse, non possono permettersi di stare ore in piedi a compilare moduli; attualmente nel settore occorrono un migliaio di lavoratori. Tuttavia, questo non è un caso unico: qualcosa di simile sta accadendo nell'edilizia e nel settore dell'ospitalità. Molti non residenti che hanno lavorato sul suolo britannico – circa tre milioni di europei – sono tornati nei loro paesi d'origine, determinando un mancanza di manodopera che ha portato alcuni datori di lavoro ad assumere detenuti con speciali permessi di lavoro.

L'immagine di migliaia di camionisti intrappolati a Dover ha messo in guardia da una delle conseguenze dirette della 'Brexit': il costo aggiuntivo burocratico

Il industria della carne è uno dei più colpiti, soprattutto per quanto riguarda la lavorazione del pollo, che rappresenta la metà di tutta la carne consumata nel Regno Unito. La catena di ristoranti Nando's – il cui conto è di circa novecento milioni di dollari – ha dovuto chiudere 45 dei suoi 450 locali per mancanza di approvvigionamento; il suo concorrente, KFC, è stato costretto a rimuovere alcuni piatti dal suo menu. Qualcosa di simile sta accadendo nei negozi McDonald's. La situazione è tale che il British Poultry Council ha chiesto urgentemente al governo britannico di accelerare le procedure per l'assunzione di manodopera straniera.

Inoltre, gli studenti sono stati seriamente disturbati dal Brexitsoprattutto quelli a cui è piaciuto - o avevano intenzione di farlo - il programma Erasmo, che consente la mobilità degli studenti nelle università europee. Le difficoltà economiche nel mantenere questo sistema di studi hanno portato il Regno Unito a proporre un sostituto, Turing, ma questo non tiene conto dell'arrivo di studenti stranieri nelle università britanniche, né dispone di infrastrutture sufficienti per garantirne la redditività. Fino ad ora, gli studenti universitari che desiderano recarsi in Inghilterra pagavano le tasse universitarie presso il loro istituto di origine, ma ora saranno costretti a sostenerne l'intero costo, quindi è ipotizzabile che molti giovani rifiutino l'Inghilterra come destinazione principale.

Anche le relazioni sociali ne hanno risentito Brexit: Famiglie, coppie e amici hanno sofferto di quanto le diverse opinioni sul processo li abbiano alienati. A ciò si aggiunge il fatto che il 62% dei britannici afferma che il processo di uscita dall'Unione europea ha avuto un impatto negativo sulla propria Salute mentale. Tanto che l'uso di antidepressivi, come riportato in uno studio del King's College di Londra pubblicato nel Il giornale medico britannico, è aumentato: come con qualsiasi rottura, il Brexit Coinvolge traumi e dolore.

Il 62% dei britannici afferma che il processo di uscita dall'Unione Europea ha avuto un impatto negativo sulla loro salute mentale

Come se non bastasse, c'è centinaia di piccoli dettagli quotidiani che sono stati modificati. È il caso, ad esempio, della patente di guida: i turisti britannici devono ora richiedere una patente internazionale, oltre a una carta verde e un adesivo che identifichi la provenienza della propria auto nel caso viaggino con . E se vanno in viaggio devono anche stipulare un'assicurazione medica, visto che il sistema sanitario britannico non è più in vigore.

Altri problemi, non minori, rimangono in attesa di risoluzione, come il roaming dei dati mobili. Fino ad ora non è stato un costo aggiuntivo utilizzare un vettore diverso da quello convenzionato all'interno dell'Unione Europea, ma bisognerà vedere cosa decide ogni compagnia telefonica. È possibile solo essere vigili nei prossimi mesi per calibrare e valutare con precisione quelle scritte in piccolo a cui non tutti hanno pensato mentre votavano al referendum.