La Cina si preoccupa per gli asteroidi che potrebbero colpire la Terra -

Preoccupato per gli asteroidi che potrebbero colpire la Terra, il Beijing Institute of Technology ha annunciato il progetto chiamato China Fuyan (o “occhio composto”). L'obiettivo è costruire una serie di oltre 20 grandi antenne radar per tracciare le rocce spaziali che si trovano a 150 milioni di chilometri dal nostro pianeta, la stessa distanza dalla Terra al Sole.

Il quotidiano cinese Science and Technology Daily ha riferito che due antenne sono state costruite a Chongqing, nel sud del Paese asiatico, e dovrebbero entrare in funzione a settembre di quest'anno. Ogni antenna avrà un diametro compreso tra 25 e 30 metri (da 82 a 98 piedi) e, secondo i media cinesi, sarà il sistema radar a più lungo raggio al mondo.

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Il presidente del Beijing Institute of Technology, Long Teng, ha dichiarato all'agenzia di stampa Beijing Global Times che il progetto studierà anche la formazione di asteroidi, nonché la possibilità di tracciare satelliti e detriti nell'orbita terrestre del pianeta.

La Cina vuole anche distruggere gli asteroidi diretti verso la Terra

Ad aprile, la Cina ha annunciato l'intenzione di sviluppare un sistema di monitoraggio per gli asteroidi che rappresentano una minaccia per la Terra, sottolineando le crescenti ambizioni del programma spaziale del Paese.

L'illustrazione proviene dal veicolo spaziale DART della NASA, programmato per sperimentare l'impatto con il sistema di asteroidi binari Didymos. Come gli Stati Uniti, anche la Cina sta pianificando una missione per monitorare e distruggere gli asteroidi che rappresentano un rischio per la Terra. Immagine: NASA/Johns Hopkins, APL/Steve Gribben

Il vicedirettore della China National Space Administration, Wu Yanhua, in un'intervista alla televisione di stato, ha affermato che la Cina intende esplorare modi per distruggere gli asteroidi che mettono in pericolo il pianeta.

Per testare il sistema, il programma spaziale cinese invierà un veicolo spaziale su un asteroide nel 2025 o nel 2026, "per studiarlo e poi cambiarne la traiettoria", ha aggiunto Wu, senza fornire dettagli su come funzionerebbe.

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